Toyota: Driver innovasjon, inspirerer selvtillit
Toyota Motor Corporation er det største bilselskapet i Japan. Det er hoveddelen av det offentlige selskapet Toyota Group. Selskapets hovedkvarter ligger i Toyota, Aichi Prefecture, Japan.
Toyota Modeller
Toyotas historie.
Hvordan ble Toyota-merket til?
Historien til Toyota begynte i 1924, da en japansk gründer, Sakichi Toyoda, oppfant en automatisk vevstol som stoppet seg selv hvis det var et problem med trådbrudd. Produksjonen av verktøymaskiner ble etablert i et lite eget verksted, selskapet ble kalt Toyoda Automatic Loom Works. I 1929 ble vevvevpatentet solgt til et britisk selskap og kapitalen fra salget av patentet ble investert i bilindustrien. Samme år reiste Kiichiro Toyoda, sønn av Sakichi Toyoda, til Europa og USA for å studere bilvirksomhet og bilproduksjon. Og allerede i 1930 begynte han å utvikle sine egne biler med bensinmotor. Innenfor selskapet ble det opprettet en ny avdeling, som Kiichiro Toyoda ble direktør for. Og senere, i 1937, ble et eget bilprodusentfirma, Toyota Motor Co., grunnlagt. Slik ble Toyotaen vi kjenner i dag født.
Den første Toyota-bilen.
I 1934 ga Toyota ut sin første bensinmotor, Model A, som ble installert i 1935 på den første Toyota A1-bilen, og deretter på G1-lastebilen. Og produksjonen av den andre Toyota AA -modellen begynte i neste 1936. De første Toyota-modellene lignet amerikanske modeller fra Dodge og Chevrolet. Etter det forbød japanske myndigheter import av amerikanske biler, noe som bidro til vellykket salg av Toyota-biler.
Toyota og andre verdenskrig.
Under andre verdenskrig stoppet Toyota nesten fullstendig produksjonen av sivile biler og gikk over til produksjon av utstyr for den japanske keiserhæren. Toyota produserte pansrede kjøretøyer, amfibiske terrengkjøretøyer, men produksjonen av militære lastebiler for behovene til hæren og marinen var en prioritet. Men på grunn av en akutt mangel på råvarer og komponenter, var det nødvendig å produsere utstyr i grunnkonfigurasjonen, og spare på alt, for eksempel produserte Toyota lastebiler med en frontlykt.
Toyota etter andre verdenskrig.
Toyota-fabrikker ble hardt skadet av allierte bombeangrep under andre verdenskrig. Dessuten, etter overgivelsen av Japan 14. august 1945, forbød den USA-ledede okkupasjonsmakten produksjon av personbiler i Japan. Men produksjon av lastebiler for restaurering av infrastruktur ble tillatt. Det ble også signert en kontrakt med Toyota for reparasjon av amerikansk militærutstyr. Men i 1947, med starten av den kalde krigen mellom USA og USSR, hadde USAs prioriteringer endret seg mot å skaffe seg en alliert i Japan i stedet for straff.
Den første etterkrigstidens Toyota-bil.
I 1947 lanserte Toyota den første etterkrigstidens bil , SA-modellen. Og allerede i 1949 ble alle restriksjoner på produksjon av personbiler i Japan opphevet. På begynnelsen av 1950-tallet kom Toyota ut av krisen, men måtte stenge noen fabrikker og si opp arbeidere. Da Korea-krigen begynte, mottok Toyota en ordre på 1000 lastebiler fra den amerikanske hæren. Og denne ordren bidro til å forbedre selskapets ytelse.
Ledelsesfilosofi - Toyota Way.
I 1950 tok Toyota-ledere, inkludert Kiichiros fetter Eiji Toyoda, en tur til USA, hvor de fikk opplæring fra Ford Motor Company og observerte arbeidet til dusinvis av amerikanske produsenter. Kunnskapen de fikk under reisen førte til Toyota Way, ledelsesfilosofien og produksjonssystemet til Toyota, som er basert på praksisen med lean manufacturing, som gjorde selskapet til en leder i bilindustrien.
Historien til Toyota-logoen.
Historien til Toyota-logoen begynner i 1937. Den første Toyota-logoen er en rød Toyoda-bokstav i et rektangel plassert inne i en åttekant som ligner en diamant. I 1949 har Toyota fått ny logo, rund og rød, med hvit strek. Inni er etternavnet til grunnleggeren av Toyota på japansk. Fra 1958 til 1989, bare inskripsjonen Toyota, bare fonten og fargen endres. I 1989 ble et kjent grafisk symbol lagt til Toyota-bokstavene: kryssende ovaler som representerer forbindelsen mellom kundenes hjerter og selskapets hjerte. De symboliserer også et velvillig og sterkt tillitsfullt forhold. I tillegg brettes ovalene til en avrundet T, den første bokstaven i grunnleggerens etternavn.
Toyota i dag.
I 1957 ble Toyota Crown den første japanske bilen som ble eksportert til Amerika og Brasil. I 1959 ble byen Koromo, der fabrikkene og hovedkvarteret til Toyota ligger, omdøpt til Toyota. På 1960-tallet begynte Toyota å ekspandere raskt. Den første Toyota-bilen produsert utenfor Japan forlot samlebåndet i 1963 i Melbourne, Australia. I selve Japan har Toyota-biler blitt de mest solgte. Så i 1992 sto Toyota for 40% av bilene som ble solgt i Japan. Toyota Motor er i dag den største bilprodusenten i verden og deler topplasseringen med General Motors og Volkswagen.
eXus Dev 24.5.2023
Toyota - Anmeldelser
---
I would like to know more about the Toyota Way philosophy. I will be glad if you write something about it. Thanks for the article, I enjoyed reading it.
