Renault TRAFIC FOURGON GRAND CONFORT L1H1 1000 2.0 DCI 120
270.047 kr
del
2/2020 År, Annet 1 Tidligere eiere
37.514 km, Brukt Diesel
88 kW / 120 hk Manuell
ABS Klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Airbag-sjåfør Airbag-passasjer Alarm system Bluetooth CD-spiller
2/2020 År, Annet 1 Tidligere eiere 37.514 km, Brukt Diesel 88 kW / 120 hk Manuell ABS Klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Airbag-sjåfør Airbag-passasjer Alarm system Bluetooth CD-spiller
Mions Car
Forhandler, alle biler
Rue Des Albatros, Mions FR
Rue Des Albatros, Mions FR
Generelt
| Merke | Renault |
| Modell | TRAFIC |
| Kategori | Brukt |
| Konstruksjon | 2.2020 |
| Kjørelengde | 37,514 |
| Tidligere eiere | 1 |
| MVA Egenandel | |
| Opprinnelse |
Kropp
| Kropp | Annet |
| Kjøre | |
| Kroppsfarge | Hvit |
| Metallic | |
| Interiør | |
| Møbeltrekk | Klut |
| Seter | |
| Dører | 4 |
Motor & Girkasse
| Drivstoff | Diesel |
| Kraft | 88kW / 120hk |
| Motorkapasitet | |
| Utslipp | Euro 6 |
| Girkasse | Manuell |
| Gears | |
| Vedlikehold | |
| Garanti |
Alternativer
ABS
Klimaanlegg
Automatisk klimaanlegg
Airbag-sjåfør
Airbag-passasjer
Alarm system
Bluetooth
CD-spiller
Sentrallås
Cruise control
Digital cockpit
Elektriske sidespeil
Elektriske vinduer
ESP
Startsperre
Kjørecomputer
Beskrivelse
Kilométrage : 37 514 Km ( MEC: 29/12/2020 )
Année modèle : 2020
Énergie : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle
Nombres de portes : 4
Couleur : Blanc
Puissance : 120 ch
Puissance fiscale : 7 cv
Sellerie : Tissu
Mise en circulation : 29/12/2020
Localisation : MIONS (69)
Année modèle : 2020
Énergie : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle
Nombres de portes : 4
Couleur : Blanc
Puissance : 120 ch
Puissance fiscale : 7 cv
Sellerie : Tissu
Mise en circulation : 29/12/2020
Localisation : MIONS (69)
Annet Renault TRAFIC Biler
Mions Car - Annet Biler
Kontakt selger
Renault TRAFIC - Anmeldelser
Anmeldelser
- 5 / 1 Anmeldelser
Legg til anmeldelse
Jeg kjøpte en Renault Trafic i en lang base, 1,6 Biturbo, 145 hk. Akselerasjonsdynamikken overgikk alle forventningene mine, gitt den anstendige massen av bilen og motorkapasiteten på bare 1,6, så er dette bare superakselerasjon! På motorveien med en hastighet på 100 km / t er drivstofforbruket bare 5 liter. I hytta er selvfølgelig alt veldig billig laget, kvaliteten på plasten er dårlig.
Den fremre suspensjonen er ikke veldig bra, alt er i orden i komprimering, men du kommer inn i et lite hull og støtdemperens åpningsspiss blir utløst, den bryter ofte i små hull. Fordeler: Veldig frisk og pålitelig motor, lav pris på bilen, romslig lastrom, lavt drivstofforbruk, høy bakkeklaring. Jeg anbefaler denne bilen for de som ikke bryr seg om feil i kvaliteten på interiørdeler, men viktigere er pålitelighet, lave vedlikeholdskostnader og den lave prisen på bilen. Generelt angrer jeg ikke på det jeg kjøpte.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
